“不到京城不知道自己官小，不到粤省不知道自己钱少，不到海南不知道自己身体不好！”

　　上面是后世的调侃，也是一时的社会写照，这个时空人们感叹最多的是“不到华夏不知道自己眼光短小，不见联合舰队不知道自己的船小！”

　　看到最前面的是两艘铁甲船，把国防大臣惊得下巴“没了”：“这…这…刘，你们联合舰队都是铁甲船？怎么行驶的？”

　　两艘铁甲船张牙舞爪威风凛凛，他们没有靠岸，只是在岸边巡弋，警戒着整个码头，上面的大炮看得人心底发凉两腿发抖。

　　刘辉：“铁甲船还没有完全解决动力问题，只能做到几千吨，大型的运输船和战舰主要采用木头，关键的地方用了钢铁，动力是蒸汽机，真正的铁甲船不多，整个明帝国也不到二十艘。”

　　石化，没办法不石化，怪不得速度这么快，原来是蒸汽机作为动力，问题是蒸汽机是啥玩意？真心不懂。

　　在两艘铁甲船的警戒下，第一艘宝船靠上码头，在军乐声中，黄雁率领指挥部成员登上码头，因为有第二集团执行警戒，陆战队没有必要第一时间登岸建立警戒阵地，除了警卫连，其他部队将在后面登岸。

　　计划是这样：黄雁率领指挥部成员登岸后，在刘辉陪同下，直接去王宫与意大利政府官员会晤，警卫连护卫；其他人员与货物分别在不同的码头上岸，这个过程恐怕得很久，人员上岸相对好点，货物就有点难度。

　　罗马的码头吞吐量有限，不能直接卸载大船上的货物，只能靠人工一件一件的往下搬，宝船高出码头差不多二十米，看着就头大。

　　这些都是商团自己的事，联合远征军无能为力爱莫能助，卸了几件货物后，商团的大佬们一致认为这样的卸载方法行不通，等到货物卸载完，恐怕孙子都会打酱油了。

　　活人不可能被尿憋死，办法总比困难多，华夏人的聪明才智和建设速度令意大利人咂舌，码头上很快就建起了三座龙门吊，卸载速度一下子提高了几百倍，山一样的物资不断从运输船上卸下，卸完的空船马上离开码头，第二艘立即补上，效率之高无与伦比。

　　龙门吊并不是多难之事，关键要有钢铁、铁链和轴承，这些恰恰是欧洲目前不具备的材料，钢铁有，铁链也有，但达不到要求，强度不够，轴承---没有，简简单单的操作，成就了一段神话。

　　物资的存放地点第二集团已经选好，就在码头旁边的空地，但帐篷得商团自己解决，搭帐篷需要很多的人力，第二集团开始还在担心商团能不能招到足够的劳动力，因为大明元的流通还没有开始谈判，商团的大佬听到第二集团的疑虑，哈哈大笑：小事一桩。

　　资本家的思维很多时候就是跟普通人不同：包吃，干一天两

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