的。
当初李睿专程前往临安,去见了快滴的几个高层陈星、吕伟和李国志,约定星瑞出行和快滴出行划江而治,南北瓜分市场。
李睿也确实遵守了约定,目前星瑞出行只在北方迅速的扩张,除了占据燕州市场将近90%的份额以外,又在北方十几个大城市都设立了分公司抢占市场。
如今津门、崂山和奉天三个城市的星瑞出行已经投入应用,发展的飞快,而在冰城、旅大、喜都、商都、晋阳等几个城市,也正在招兵买马筹备当中。
表面上看起来,星瑞出行没有越长江半步。
事实上,大黄蜂已经上线快一个月了,而且搞的如火如荼。
所谓的大黄蜂,正是星瑞出行的一个壳,总经理是星瑞出行的副总丁洁,各个部门经理都是从燕州调过来的,团队都是在燕州摸爬滚打过的精英,地推的那套东西也全都是星瑞出行的内部资料。
可要问大黄蜂和星瑞出行有什么关系,星瑞出行肯定把脑袋摇的跟拨浪鼓似的。
大黄蜂是大黄蜂,你要说他跟变形金刚有关系还差不多,跟我们星瑞出行有什么关系?
什么,你说大黄蜂和星瑞出行是一家?
谁能证明大黄蜂是我们星瑞出行搞的?你咋不说赛博坦星球是星瑞出行炸的呢!
信不信我告你诽谤啊!
不但海州有个大黄蜂,羊城也冒出来一个千斤顶叫车,鹏城出来个飞毛腿叫车,常沙汉口金陵的叫车公司统一叫做擎天柱,这几个叫车公司用的都是变形金刚的名字,但凡是看过几集动画片都能猜到他们是一伙的。
可要是仔细调查这一系列变形金刚公司的背景,从投资主体到经营者全都看不到任何星瑞出行的影子,比如千斤顶和飞毛腿的老板叫刘思平,常沙汉口擎天柱叫车的老板叫李博,金陵擎天柱的老板叫姜森,表面上确实跟星瑞出行没关系。
至于事实上有没有关系,你猜呢?
快滴本来在临安发展的好好的,自从和星瑞出行达成划江而治的协议之后,并没有着急扩展市场,而是进行了一系列内部的变动。
最大变动就是创始人陈星离开,他觉得叫车这一行没太大意思,干脆把大部分股份转让给ceo吕伟,自己去做新兴的区块链生意去了。
另外一个变动则是公司通过投资人李国志的关系搭上了阿狸,最近全公司也顾不上开疆扩土了,高层的主要精力都集中在寻求阿狸的投资上,每天都陪着阿狸的投资部门喝酒吃饭扯价值观……
等到快滴发现市场上忽然冒出一堆变形金刚的时候,反应已经有些来不及了。
一边调查这些竞争对手来自何方,快滴一边迅速响应,手忙脚乱的在各地成立分公司,希望能巩固南方市场。
海州这边的分公司建立的极为仓促,只有几个骨干是从临安调来的,其他人都是临时招募,等他们搞定营业执照和许可证等一系列事项,建立起第一个推广点时,大黄蜂已经搞定了五千多司机,拥有上万个注册用户了。
从一开始,双方就不在同一个起跑线上!
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