图。”杨丰版的路虎就这么诞生了。
至于草图自然是杨丰信手画了一辆揽胜，然后还对自己的画功颇为满意地点了点头。
“就按照这个样式设计，不要怕耗油，一定要用大的发动机，八缸不行就用十二缸，再不行就用涡轮增压的，我会给你弄一批铝合金，结构上可以大量使用铝合金，至于定价，就照着让你感觉对不起自己良心的价格来定。”杨丰说着把副小学生涂鸦一样的画稿递给罗哈特。
视察完汽车厂，接下来就得轮到和普惠的发动机谈判了，凯利约翰逊大老远从西海岸跟到东海岸，主要就是为了确定发动机，实际上发动机已经基本可以确定，使用普惠的R1535发动机，单台功率750马力，这样的话他就可以使用四台发动机，总功率3000马力，从而使自己的四发客机在性能上，全面压倒使用两台1200马力的R1830发动机的道格拉斯DC3。
不过杨丰心里还是有点不愉快，一想到自己以后还得花钱买普惠的发动机，他就有一种深深的屈辱感，尼玛，现代中国人玩不过人家，总不能自己都穿越了还玩不过他们吧！
“凯利，我们必须考虑生产自己的发动机！”前往哈特福德的火车上，杨丰一本正经地对凯利约翰逊说。
这一点凯利倒是很赞同，不过航空发动机这玩意儿可不是一般尖端，不是是家公司就能够生产的。现在美国几大发动机制造商都是背景深厚，寇蒂斯莱特不用说，飞机就是莱特发明的。
普惠是寇蒂斯莱特的原总经理带着一帮工程师自立门户的结果，艾利森后面站着通用汽车，剩下的西屋那也是能跟通用电气叫板的牛人，怎么看洛克希德在这个行业都希望渺茫。
“传统活塞式发动机领域，我们的确很难再有太大发展。但是在新概念发动机领域，我们却依然大有可为。比如说喷气式发动机。”杨丰神棍一样淡淡的说。
“您说得是惠特尔发动机？”凯利约翰逊的信息看来也很灵通，惠特尔的涡喷发动机刚获得专利没几年，现在基本还没有人搭理他，凯利约翰逊能够知道的确很让人意外。
“对，我们炎黄实验室实际上已经在进行涡轮喷气发动机的设计，甚至已经有了一定成果，估计再有两三年时间，就能够拿出样品来，不过你也知道。中国的工业基础太差，所以我依旧准备把后续工作转到美国。
我准备在洛克希德公司单独成立一个发动机分部，这次我回去的时候，会经过英国，到时候看看能不能联系一下惠特尔，让他到美国来负责我们的发动机项目。
当然，如果他不愿意干的话。我们就只能自己干了，所以这段时间里，你要注意尽量吸收一下发动机方面的人才，而且我们实验室也设计
请收藏：https://m.pingguo9.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）